Rivian推出电动SUV击败吉普车

(资料图)

Rivian R1S成为第一款完成加州 Rubicon Trail 的量产电动汽车。

这条赛道经常被热衷于越野的爱好者以及 Jeep 工程师用来测试其 4×4 车型。它长 29.3 公里，海拔变化 635 米。

Rivian 在原厂四电机 R1S 的基础上添加了一套钢质岩石滑块、一个前置挂钩和一个车顶行李架。该电动汽车配备 34 英寸倍耐力全地形轮胎。

Rivian R1S 原厂提供 35.6 度接近角和 34.3 度离去角。就上下文而言，丰田 LandCruiser 300 系列 Sahara ZX的接近角为 24 度，离去角为 25 度，而吉普牧马人 Unlimited Rubicon上的接近角和离去角分别为 36.5 度和 31.9 度。

在第一段旅程中，这辆 SUV 伴随着两辆预生产的​​四电机 R1T(该公司的皮卡)，然后在剩下的路程中，伴随着一辆吉普牧马人。

Rivian 表示，这辆 SUV 开始赛道时电量为 80%，在赛道结束时电量降至 10%。该公司表示，这足以连接到附近的 2 级充电器。

Rivian 表示，这款电动 SUV 在整个赛道上没有出现机械故障或更换轮胎，但确实经历了一些“表面上的颠簸和擦伤”。

“R1S 的干净运行给我留下了深刻的印象。除了一些自制的电动履带车外，这是第一辆通过该路线的全电动汽车，而且绝对是第一辆量产电动汽车。Rubicon Trail 基金会总监 Chris Bassett 表示，普通轮胎也令人印象深刻。

Jeep 正在开发一款自己的电动越野车Recon，据称该车将能够应对卢比孔河挑战。不过，它要到 2024 年才会投入生产。

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